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首先,车身线条方面这款宝马6系GT采用了舒展的设计语言。总体而言,新一代宝马6系GT的车头变得更加比较霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是比较大的轮廓,宽C柱的传统得以延续,有助于突出宝马6系GT的造型。在尾部部分,宝马6系GT采用了很多流行的设计元素,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。中控台大都是真皮材质,宝马6系GT并最吸引人眼球的就是大面积的实木装饰,提升了触感,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马6系GT配备皮质的座椅。
长宽高分别为5103×1904×1550mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1904mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马6系GT630i M运动大旅行家版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马6系GT搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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